單項(xiàng)選擇題為使物流服務(wù)與產(chǎn)品生命周期的動(dòng)態(tài)狀況相適應(yīng),可通過(guò)產(chǎn)品生命周期來(lái)考察物流需求的變化。當(dāng)物流服務(wù)的重點(diǎn)已從不惜任何代價(jià)提供所需服務(wù),轉(zhuǎn)變?yōu)楦吰胶獾姆?wù)與講究成本績(jī)效的時(shí)候,此時(shí)的物流服務(wù)進(jìn)入到了()。

A.導(dǎo)入階段
B.成長(zhǎng)階段
C.成熟階段
D.衰退階段


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1.單項(xiàng)選擇題(),需要有高度的產(chǎn)品可得性和靈活的物流服務(wù)。

A.在產(chǎn)品的導(dǎo)入期
B.在產(chǎn)品的成長(zhǎng)期
C.在產(chǎn)品的成熟期
D.在產(chǎn)品的衰退期

4.單項(xiàng)選擇題利潤(rùn)曲線由()決定。

A.不同服務(wù)水平下收入與成本之差
B.不同服務(wù)水平下收入與成本之和
C.相同服務(wù)水平下收入與成本之差
D.相同服務(wù)水平下收入與成本之和

5.單項(xiàng)選擇題物流服務(wù)質(zhì)量與成本兩者之間的關(guān)系適用()規(guī)律。

A.收益遞增
B.收益遞減
C.收益平衡
D.二律背反

最新試題

物流標(biāo)準(zhǔn)化具有的含義包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問(wèn)題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

(1)簡(jiǎn)要說(shuō)明我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問(wèn)題。(2)結(jié)合材料,你認(rèn)為發(fā)展我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些對(duì)策?

題型:?jiǎn)柎痤}

物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有()。

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從集裝單元使用的頻繁程度上,主要有(),他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。

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在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動(dòng)中,貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點(diǎn)。如整個(gè)物流實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實(shí)施,可以(),獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

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物流標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中,要注意做好的工作有()。

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為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn),人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。

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下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程中應(yīng)遵循()的基本原則。

題型:多項(xiàng)選擇題