A.英國法律
B.日本法律
C.中國法律
D.美國法律
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A.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償適用日本法
B.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償均適用中國法
C.甲輪對乙輪的損害賠償適用中國法,對丙輪的賠償適用日本法
D.甲輪對乙輪的損害賠償適用日本法,對丙輪的賠償適用中國法
A.甲船先到達港口,應適用甲船船旗國法律
B.乙船是被告,應適用乙船船旗國法律
C.適用我國法律
D.適用有關船舶碰撞的國際公約
A.S公司的船舶優(yōu)先權適用美國法律,船員們的船舶優(yōu)先權適用英國法律
B.S公司和船員們的船舶優(yōu)先權均適用加拿大法律
C.S公司和船員們的船舶優(yōu)先權均適用中國法律
D.S公司的船舶優(yōu)先權適用美國法律,船員們的船舶優(yōu)先權適用加拿大法律
A.船旗國
B.受理案件的法院所在地
C.船舶制造國
D.船舶所有人所在國
A.中國法律
B.美國法律
C.巴拿馬法律
D.中國、美國或巴拿馬法律均可適用,由法院選擇對C公司最有利的法律予以適用
最新試題
責任人設立基金數額為()。
保險標的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照()。
關于非人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
貨物在抵達目的港以前售出的,貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
在發(fā)生共同海損犧牲時,按照()計算犧牲金額。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
運費分攤價值的計算方法為()。
有關船舶發(fā)生油污損害的請求權,在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,計算方法為()。