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A.實(shí)物模型
B.圖式模型
C.模擬模型
D.數(shù)學(xué)模型
A.調(diào)查研究階段
B.系統(tǒng)規(guī)劃階段
C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段
D.系統(tǒng)評(píng)審階段
E.系統(tǒng)實(shí)施階段
A.控制系統(tǒng)
B.運(yùn)用系統(tǒng)
C.業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)
D.作業(yè)系統(tǒng)
E.戰(zhàn)略系統(tǒng)
A.供貨商信息
B.定價(jià)信息
C.市場(chǎng)信息
D.財(cái)務(wù)信息
E.運(yùn)輸信息
A.為了降低費(fèi)用
B.為了使車(chē)輛滿(mǎn)載
C.為了減少配送網(wǎng)點(diǎn),節(jié)約設(shè)施費(fèi)用支出
D.為了減輕交通擁擠
E.為了減少環(huán)境污染
最新試題
按照結(jié)構(gòu)形式,物流模型可以分為()。
物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo),簡(jiǎn)稱(chēng)為"5S",具體包括:()和庫(kù)存控制。
簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)。
下列各項(xiàng)屬于物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系的有()。
儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生什么影響?如何把這種影響降到最低?
簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具有的功能。
簡(jiǎn)述包裝合理化的內(nèi)容。
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則。
分析該物流過(guò)程,提出改進(jìn)意見(jiàn)。
配送與運(yùn)輸是不同的,配送具有()特點(diǎn)。