A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成
B.同城試運營已滿2年
C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門或授權(quán)單位認定
D.合同約定的各項內(nèi)容已完成
E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)
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A.梁體預(yù)拱度過大，橋面鋪裝設(shè)計厚度難以調(diào)整施工允許誤差
B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起連鎖破壞
C.鋪裝防水層破損
D.橋臺后填筑采用砂石料作為填料
E.橋面排水系統(tǒng)堵塞
A.竣工圖標
B.隱蔽工程驗收記錄
C.永久性水準點的位置
D.施工經(jīng)驗總結(jié)
E.施工日記
A.單側(cè)壁導坑法
B.雙側(cè)壁導坑法
C.多臺階法
D.全斷面法
E.留核心土開挖法
A.抗拉強度
B.抗壓強度
C.抗扭強度
D.伸長率
E.彎曲
A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫
B.瀝青用量多，且需要添加礦粉
C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化
D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層
E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪
最新試題
按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
施工安全風險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風險分析：③確定風險等級：④選擇評估方法：⑥進行風險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.
可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。
在隧道工程中，以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有（）。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是（）。
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土時，其自由傾落高度不宜（）
工程項目的“計劃成本偏差”等于（）。
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是（）。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔的是（）。