A.乳化瀝青
B.水泥
C.石灰
D.泡沫瀝青
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A.碎石顆粒組成級(jí)配曲線應(yīng)為直線
B.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓
C.應(yīng)代用12寸以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)路機(jī)碾壓
D.級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通
A.墻厚的土壓力——錨桿——擋土板
B.墻厚的土壓力——擋土板——錨桿
C.墻厚的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿
D.墻厚的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿
A.潛孔鉆機(jī)
B.動(dòng)力螺旋鉆機(jī)
C.噴粉樁機(jī)
D.袋裝砂井打設(shè)機(jī)
最新試題
公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測(cè)；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是（）。
按礦料級(jí)配分類(lèi)，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
關(guān)于基坑開(kāi)挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道，避險(xiǎn)車(chē)道主要包括（）。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。