你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
（）車門廣泛用于大、中型客車的乘客門、啟動(dòng)方式普通采用全動(dòng)。
A.旋轉(zhuǎn)式
B.折疊式
C.推拉式
D.上折式
單項(xiàng)選擇題
EPS的含義是（）。
A.電子制動(dòng)力分配
B.電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
C.電子穩(wěn)定程序
D.電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
汽車行車時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管路漏氣等造成制動(dòng)氣壓不足的時(shí)候產(chǎn)生制動(dòng)，使車輛無法行駛，這是（）。
A.駐車制動(dòng)
B.應(yīng)急制動(dòng)
C.安全制動(dòng)
D.輔助制動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
交流發(fā)電機(jī)JFZ1813Z，其中第一位“1”表示電壓等級(jí)為（）。
A.6V
B.24V
C.12V
D.36V
單項(xiàng)選擇題
大多數(shù)載貨汽車和大中型客車都采用（）的機(jī)構(gòu)形式
A.凸輪軸下置式
B.凸輪軸上置式
C.凸輪軸中置式
D.凸輪軸雙置式
單項(xiàng)選擇題
為保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)制冷系統(tǒng)的壓力超過規(guī)定極限時(shí)，能自動(dòng)切斷電磁離合器的電路，使壓縮機(jī)停止工作，在制冷系的高壓管道上安裝了（）。
A.壓力開關(guān)
B.溫控開關(guān)
C.膨脹閥
單項(xiàng)選擇題
主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（）的原則處理。
A.互為三者
B.主車全責(zé)
C.掛車全責(zé)
D.主掛車同責(zé)
單項(xiàng)選擇題
查明事故發(fā)生的真實(shí)性，嚴(yán)控虛假報(bào)案，以下正確的是（）
A.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重
B.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重
C.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重
D.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重
單項(xiàng)選擇題
張某投保了賠償限額未20萬元的機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛撞傷了一位行人，造成該行人成為植物人，對(duì)張某承擔(dān)的賠償責(zé)任保險(xiǎn)公司賠償了15萬元，之后不久，張某開車又撞壞一個(gè)電話亭，保險(xiǎn)車輛負(fù)全部責(zé)任，賠償電話亭損失10萬元，如果不同責(zé)任絕對(duì)免賠率分別為20%，15%，10%，5%，則對(duì)于該次事故保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償（）。
A.0萬
B.5萬元
C.8萬元
D.10萬元
單項(xiàng)選擇題
材料提供齊全賠款金額人民幣5000-10000以下，涉及人員傷亡的案件的支付時(shí)限是（）。
A.3個(gè)工作日
B.5個(gè)工作日
C.7個(gè)工作日

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汽車缸床墊每次拆裝后（）。

你可能感興趣的試題

（）車門廣泛用于大、中型客車的乘客門、啟動(dòng)方式普通采用全動(dòng)。

EPS的含義是（）。

汽車行車時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管路漏氣等造成制動(dòng)氣壓不足的時(shí)候產(chǎn)生制動(dòng)，使車輛無法行駛，這是（）。

交流發(fā)電機(jī)JFZ1813Z，其中第一位“1”表示電壓等級(jí)為（）。

大多數(shù)載貨汽車和大中型客車都采用（）的機(jī)構(gòu)形式

為保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)制冷系統(tǒng)的壓力超過規(guī)定極限時(shí)，能自動(dòng)切斷電磁離合器的電路，使壓縮機(jī)停止工作，在制冷系的高壓管道上安裝了（）。

主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（）的原則處理。

查明事故發(fā)生的真實(shí)性，嚴(yán)控虛假報(bào)案，以下正確的是（）

材料提供齊全賠款金額人民幣5000-10000以下，涉及人員傷亡的案件的支付時(shí)限是（）。

汽車缸床墊每次拆裝后（）。

你可能感興趣的試題

（）車門廣泛用于大、中型客車的乘客門、啟動(dòng)方式普通采用全動(dòng)。

EPS的含義是（）。

汽車行車時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管路漏氣等造成制動(dòng)氣壓不足的時(shí)候產(chǎn)生制動(dòng)，使車輛無法行駛，這是（）。

交流發(fā)電機(jī)JFZ1813Z，其中第一位“1”表示電壓等級(jí)為（）。

大多數(shù)載貨汽車和大中型客車都采用（）的機(jī)構(gòu)形式

為保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)制冷系統(tǒng)的壓力超過規(guī)定極限時(shí)，能自動(dòng)切斷電磁離合器的電路，使壓縮機(jī)停止工作，在制冷系的高壓管道上安裝了（）。

主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（）的原則處理。

查明事故發(fā)生的真實(shí)性，嚴(yán)控虛假報(bào)案，以下正確的是（）

材料提供齊全賠款金額人民幣5000-10000以下，涉及人員傷亡的案件的支付時(shí)限是（）。

汽車缸床墊每次拆裝后（）。

（）車門廣泛用于大、中型客車的乘客門、啟動(dòng)方式普通采用全動(dòng)。

EPS的含義是（）。

汽車行車時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管路漏氣等造成制動(dòng)氣壓不足的時(shí)候產(chǎn)生制動(dòng)，使車輛無法行駛，這是（）。

交流發(fā)電機(jī)JFZ1813Z，其中第一位“1”表示電壓等級(jí)為（）。

為保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)制冷系統(tǒng)的壓力超過規(guī)定極限時(shí)，能自動(dòng)切斷電磁離合器的電路，使壓縮機(jī)停止工作，在制冷系的高壓管道上安裝了（）。

主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（）的原則處理。

查明事故發(fā)生的真實(shí)性，嚴(yán)控虛假報(bào)案，以下正確的是（）

材料提供齊全賠款金額人民幣5000-10000以下，涉及人員傷亡的案件的支付時(shí)限是（）。