A.貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時,最高賠償金額以保險金額為限
B.如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償
C.保險貨物遭受損失后的殘值部分,應經(jīng)雙方協(xié)商作價折歸被保險人,并在賠款中扣除
D.被保險人應首先向保險公司索賠
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A.拓展期條款
B.鉤至鉤條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.15
B.10
C.5
D.30
A.運輸方式
B.運輸工具
C.貨物的性質
D.貨物的價值
A.起運地成本價
B.起運地市價
C.到岸價
D.目的地市價
A.保險貨物包裝不善造成的損失
B.保險貨物本身因碰撞而造成的開裂、折斷等損傷以及由此引起的包裝破裂造成的損失
C.被保險人的故意行為所造成的損失
D.托運人的過失行為所造成的貨物損失
最新試題
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權向致害人追償。
在收齊索賠資料后應在5個工作日內通知被保險人領取賠款。
在保險期內,保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應承擔賠償責任。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預賠。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。