在確定沿海內河船舶保險的保險金額時，船齡在（）以內的船舶視為新船，新船的保險價值按重置價值確定。

旅客法定責任保險的保險費一般按飛行公里數(shù)計算，收取保險費的辦法是在年初按全年預計保險費的（）預收，到保險期限屆滿時，再根據(jù)實際完成飛行公里數(shù)進行調整。

沿海內河船舶保險中，一切險關于觸碰責任的規(guī)定有碰撞、觸碰責任的賠償計算是按（）的方式進行的。

（）是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。

以飛機及其有關利益、責任為保險標的的運輸工具保險稱為（）。

船長、船員未經船東或船舶保險人同意，擅自將船詐售或抵押給他人侵占價款，保險公司對此類風險事故應采?。ǎ┑奶幚矸绞健?/p>

自2008年2月1日零時起，機動車交通事故責任強制保險開始實行新的責任限額。被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費用賠償限額（）元人民幣，財產損失賠償限額（）元人民幣。

某船投保了遠洋船舶保險，當保險期限屆滿時，被保險船舶還在航行途中，若在此期間該船發(fā)生了全部損失，要求保險人履行賠償責任，則該船應（）。

航行于沿海、內河的某船投保了船舶一切險，該船已使用2年，在保險期內發(fā)生保險責任范圍內的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元，而出險時新船的市場價為15000萬元。不計殘值，那么在1萬元的免賠規(guī)定下，保險人的賠償金額是（）萬元。

遠洋船舶保險中，（）是指以時間作為保險責任起訖期限的保險。