A.上一保險年限滿一年
B.在上一年保險期內(nèi)發(fā)生賠案
C.在上一年保險期內(nèi)保險車輛發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移但未辦理批改的
D.保險期滿后未脫保
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A.機動車輛的使用過程僅限于車輛行駛期間
B.機動車商業(yè)第三者責(zé)任險的保險標(biāo)的是一種民事責(zé)任
C.機動車商業(yè)第三者責(zé)任險的保險責(zé)任包括被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額
D.第三者責(zé)任保險僅限于在意外事故發(fā)生時，在肇事車上的人員及財產(chǎn)
A.被保險人的保費
B.機動車輛
C.使用過程
D.意外事故
A.被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損毀
B.因事故產(chǎn)生的善后工作
C.被保險人或其允許的駕駛員因過失造成他人的損害應(yīng)負的民事責(zé)任
D.超過機動車交通事故責(zé)任強制保險各分項賠償限額以上的部分，保險人按照我國相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和保險合同的約定給予賠償
A.機動車輛保險中合理的施救、保護費用包括保險車輛的修復(fù)費用
B.機動車輛保險中合理的施救、保護費用是指保險車輛在發(fā)生保險事故時，被保險人為了減少車輛損失，對保險車輛采取施救、保護措施所支出的合理費用
C.機動車輛保險中合理的施救、保護費用的最高賠償金額以保險車輛的保險金額為限
D.機動車輛保險中合理的施救、保護費用不包括保險車輛的修復(fù)費用
A.龍卷風(fēng)
B.暴雨
C.雪崩
D.地震
最新試題
甲車向保險公司投保機動車輛第三者責(zé)任險，保險責(zé)任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞，甲車車輛損失8000元，車上貨物損失2000元，乙車車輛損失4000元，車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負同等責(zé)任，則保險人的賠款為（）元。
某船投保了遠洋船舶保險，當(dāng)保險期限屆滿時，被保險船舶還在航行途中，若在此期間該船發(fā)生了全部損失，要求保險人履行賠償責(zé)任，則該船應(yīng)（）。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時，船齡在（）以內(nèi)的船舶視為新船，新船的保險價值按重置價值確定。
關(guān)于機動車輛保險的經(jīng)營特點下列說法不正確的是（）。
旅客法定責(zé)任保險的保險費一般按飛行公里數(shù)計算，收取保險費的辦法是在年初按全年預(yù)計保險費的（）預(yù)收，到保險期限屆滿時，再根據(jù)實際完成飛行公里數(shù)進行調(diào)整。
保險人賠償被保險人發(fā)出招標(biāo)通知書之日起至接受投標(biāo)時止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng)，但最高不得超過船舶當(dāng)年保險價值的（）。
遠洋船舶保險中，定期保險的責(zé)任期限最短一般為（）。
飛機機身及零配件保險采取的是（）。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險，該船已使用2年，在保險期內(nèi)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元，而出險時新船的市場價為15000萬元。不計殘值，那么在1萬元的免賠規(guī)定下，保險人的賠償金額是（）萬元。
沿海內(nèi)河船舶保險中，一切險關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計算是按（）的方式進行的。