A.飛機附件的損失
B.飛機在地面上造成人員傷亡
C.飛機不適航所致?lián)p失
D.旅客在上下飛機時發(fā)生的意外傷亡
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A.30
B.60
C.90
D.120
A.船舶保險可承保從船舶建造下水開始直到最后報廢拆船為止的整個過程的危險
B.船舶保險比貨物運輸保險的保障范圍小
C.船舶所有人的經(jīng)營作風與船舶安全無關
D.船舶保險涉及一個危險單位的價值比貨物保險相對分散
A.修船人疏忽
B.被保險人未盡職責
C.船殼的潛在缺陷
D.船員有意損壞被保險人利益的行為
A.90
B.60
C.30
D.10
A.保險人不因扣除了免賠額而使其代位求償權受到影響
B.對于船舶因擱淺而專為檢驗船底產(chǎn)生的費用,不受免賠額的限制
C.被保險船舶在保險期內每發(fā)生一次事故,對該項事故造成的部分損失,扣除免賠額
D.我國船舶保險條款規(guī)定的免賠額是相對免賠額
最新試題
甲車保險人按車輛保險條款艦定,其賠償總金額()萬元。
()承保各種類型的客機、貨機、客貨兩用機以及從事各種專業(yè)用途的飛機。
根據(jù)保險車輛駕駛人員在事故中所負責任,車輛損失險和第三者責任險在符合賠償規(guī)定的金額內實行()。
如果該飛機進行正常修理而連續(xù)停航20天,問該保險公司應退回保費()元。(一年按365天計算)
如果該飛機在滑行中發(fā)生意外事故使起落架受損造成損失100萬元,按最高免賠額來計算,該航空公司應自負免賠額()萬元。
保險公司負責乙廠車損和第三者責任賠款為()元。
乙車保險人按車輛保險條款規(guī)定,其賠償總金額為()萬元。
根據(jù)機動車輛保險條款規(guī)定,X保險公司對甲車車輛損失險的賠償金額的計算公式為()。
下列選項中,()屬于在確定交強險費率時應考慮的因素。
關于飛機保險的安全獎勵,下列表述正確的有()。