A.城市居住區(qū)基本表達(dá)的是一個(gè)空間實(shí)體居住地域概念;而城市居住區(qū)更將這種地域看作是一種以居住行為為核心的內(nèi)在社會網(wǎng)絡(luò)及社會互動的空間表現(xiàn)
B.人口數(shù)量
C.地域范圍
D.地域組織方式
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A.某些領(lǐng)域同常規(guī)政治結(jié)合
B.存在著某些領(lǐng)域同常規(guī)政治分離的傾向
C.它不排斥政治來治理社會
D.往往不是集中的
A.單位
B.社區(qū)
C.鄰里
D.街道
A.在政府的倡導(dǎo)下進(jìn)行規(guī)劃
B.注重物質(zhì)空間規(guī)劃
C.在規(guī)劃中注重彈性
D.規(guī)劃師對公眾的重新認(rèn)識和促進(jìn)公眾對規(guī)劃過程的參與
A.法國哲學(xué)家
B.法國思想家
C.英國哲學(xué)家
D.英國思想家
A.職能單位
B.門檻人口
C.中心度
D.K值
最新試題
以下道路綠化不合理的是()。
根據(jù)大多數(shù)城市燃?xì)饣慕?jīng)驗(yàn),我國城市燃?xì)獾墓?yīng)一般為()。
中型火力發(fā)電廠的裝機(jī)容量為()。
路邊停車采用的停車布置方式,下列正確的是()。
下列情況的停車場應(yīng)采用平行停放方式的是()。
下列不屬于城市干路網(wǎng)分類類型的是()。
在平均停車面積較小情況下,要求迅速疏散的社會停車場常采用車輛停發(fā)方式()。
因特殊要求路段縱坡小于0.2%時(shí),應(yīng)采取的措施()。
次干路與次干路平面交藎口轉(zhuǎn)角半徑常選用的值域是()。
為了適應(yīng)車輛從一條折線段進(jìn)入另一折線段需要設(shè)置()。