A.50%
B.60%
C.65%
D.55%
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A.內(nèi)部控制、風(fēng)險(xiǎn)收益
B.內(nèi)部評(píng)級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)
C.內(nèi)部評(píng)級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)收益
D.內(nèi)部控制、風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)
A.授信條線
B.公司條線
C.審計(jì)條線
D.風(fēng)險(xiǎn)條線
A.交通銀行根據(jù)信貸政策和組合限額能給客戶的最大授信額
B.客戶能夠償還的授信能力
C.交通銀行根據(jù)客戶借款原因分析得出的客戶所需授信額
D.交通銀行根據(jù)法律、法規(guī)限制能給客戶的最大授信額
A.10%:10%:35%
B.10%:10%:50%
C.10%:15%:50%
D.10%:15%:35%
A.短期貸款
B.中長(zhǎng)期貸款
C.貿(mào)易融資
D.信貸證明
最新試題
貸審會(huì)實(shí)行委員制,設(shè)委員()名(其中主任委員()名)。
對(duì)集團(tuán)客戶的管理,根據(jù)集團(tuán)成員單位在全行系統(tǒng)內(nèi)(包含境外分行)授信業(yè)務(wù)開展情況,實(shí)行分類管理,其管理模式包括()。
不良信貸資產(chǎn)崗位責(zé)任認(rèn)定應(yīng)遵循的原則有()
風(fēng)險(xiǎn)分類遵循的原則包括()。
2017年總行對(duì)于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控按余額限額管控的:()
在推廣和承辦新產(chǎn)品或新業(yè)務(wù)時(shí),必須采取適當(dāng)?shù)模ǎ┖停ǎ┮苑婪讹L(fēng)險(xiǎn)。
在信貸審批標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)明確全行的目標(biāo)市場(chǎng),要求信貸人員對(duì)客()、()、信貸結(jié)構(gòu)和還款來源作出徹底的了解。
內(nèi)部評(píng)級(jí)審查人有以下行為之一的,應(yīng)認(rèn)定為有責(zé)任:()
以下業(yè)務(wù)狀況的表述符合關(guān)注類風(fēng)險(xiǎn)特征的是()。
授信業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點(diǎn)考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素()。