交通銀行正著力于營(yíng)造全面風(fēng)險(xiǎn)管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險(xiǎn)――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。

對(duì)集團(tuán)客戶的管理，根據(jù)集團(tuán)成員單位在全行系統(tǒng)內(nèi)（包含境外分行）授信業(yè)務(wù)開展情況，實(shí)行分類管理，其管理模式包括（）。

在符合授信業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)要求及認(rèn)定為風(fēng)險(xiǎn)較低的前提下，原則上可以實(shí)行貸款利率下浮的企業(yè)包括但不限于（）。

授信業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點(diǎn)考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素（）。

不良信貸資產(chǎn)崗位責(zé)任認(rèn)定應(yīng)遵循的原則有（）

在決定貸款所需資金量時(shí)必須考慮如下方面（）。

出現(xiàn)以下哪些情況，貸審會(huì)主任或委員需要實(shí)行回避制度。（）

通過訴訟手段維護(hù)債權(quán)，應(yīng)貫徹謹(jǐn)慎訴訟原則，出現(xiàn)以下情況時(shí)，可考慮采取訴訟方式（）

2017年總行對(duì)于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控按余額限額管控的：（）

對(duì)集團(tuán)客戶授信總額超過交行資本凈額（）或單一客戶授信總額超過總行資本凈額（）的，授信審批權(quán)限一律上收總行。