判斷題轎頂護(hù)欄應(yīng)由扶手、0.1m高的護(hù)腳板和在護(hù)欄高度一半的中間欄桿組成。
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負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在()上的稱重裝置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)通過(guò)()連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)()的偏差瞬間做出反應(yīng),比例越大,控制作用越強(qiáng),但過(guò)大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙層電梯運(yùn)用()運(yùn)行的特點(diǎn),在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行,但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),飛球離心力增大將彈簧(),并通過(guò)連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
精密聲級(jí)儀校正完畢,必須取下()才能進(jìn)行正常測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的,低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些,這影響了()的輸出,導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于VVVF電梯無(wú)()功能,故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量,傳感器應(yīng)安放在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題