單項(xiàng)選擇題在航道等級(jí)及凈空限界中,當(dāng)航道等級(jí)為一級(jí)時(shí),其人工運(yùn)河的凈跨為()m。

A.50
B.40
C.28~30
D.25


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3.單項(xiàng)選擇題對(duì)城市道路的設(shè)計(jì)原則敘述不正確的是()。

A.要求在經(jīng)濟(jì)、合理的條件下,考慮道路建設(shè)的遠(yuǎn)近結(jié)合、分期發(fā)展,避免不符合規(guī)劃的臨時(shí)性建設(shè)
B.要求滿足交通量在一定時(shí)期內(nèi)的發(fā)展要求
C.綜合考慮道路的平面線形、縱斷面線形、橫斷面組合、道路交叉口、各種道路設(shè)施,路面類型,滿足行人及車輛行駛的技術(shù)要求
D.合理使用各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在可能的條件下盡可能采用極限標(biāo)準(zhǔn),除特殊情況外,應(yīng)避免采用較高的線形技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

4.單項(xiàng)選擇題城市道路設(shè)計(jì)包括()。

A.路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)
B.路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)
C.路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)和交通管理設(shè)計(jì)
D.路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)

5.單項(xiàng)選擇題站前廣場(chǎng)功能設(shè)計(jì)原則應(yīng)避免()。

A.人流集散
B.商業(yè)服務(wù)
C.休閑集會(huì)
D.交通換乘

最新試題

對(duì)于機(jī)動(dòng)車車輛停發(fā)方式來(lái)說(shuō),()是最常見(jiàn)的停車方式,并且平均占地面積較小,常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場(chǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于平面交叉口改善來(lái)說(shuō),其平面交叉口改善的方法主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對(duì)于互通式立交的設(shè)計(jì)車速來(lái)說(shuō),其立交直行車道的設(shè)計(jì)車速應(yīng)采用主線設(shè)計(jì)車速,非定向匝道的設(shè)計(jì)車速取主線設(shè)計(jì)車速的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常用的機(jī)動(dòng)車坡道式停車庫(kù)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在自行車停車設(shè)施設(shè)計(jì)方面,自行車停車場(chǎng)地位置的選擇應(yīng)依據(jù)道路、廣場(chǎng)及公共建筑布置,以()分散就近設(shè)置為主。

題型:多項(xiàng)選擇題

確定機(jī)動(dòng)車車行道寬度應(yīng)注意的問(wèn)題論述,下列()條為妥。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長(zhǎng)度等長(zhǎng),且()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對(duì)于豎曲線來(lái)說(shuō),其為了保持平面和縱斷面的線形平順,一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的()。應(yīng)避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長(zhǎng)的直線段上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題