A.負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn)
B.按合同規(guī)定支付貨款，并接受符合合同的單據(jù)
C.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、清潔的已裝船提單和保險(xiǎn)單
D.負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起的一切風(fēng)險(xiǎn)
E.負(fù)擔(dān)除運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)以外的貨物在海運(yùn)途中發(fā)生的一切費(fèi)用
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A.運(yùn)輸工程量小、占地少
B.安全可靠
C.不受氣候影響
D.運(yùn)輸量大
E.覆蓋面廣
A.獨(dú)立研究開發(fā)方式
B.技術(shù)引進(jìn)方式
C.組織研究開發(fā)方式
D.共同研究開發(fā)方式
E.委托研究開發(fā)方式
A.生產(chǎn)能力指數(shù)法
B.單位生產(chǎn)能力法
C.比例法
D.系數(shù)法
E.定額法
A.日常性檢查
B.專業(yè)性檢查
C.季節(jié)性檢查
D.定期檢查
E.節(jié)假日前后的檢查
A.可調(diào)價(jià)格合同.
B.成本加固定酬金合同
C.固定價(jià)格合同
D.成本加浮動(dòng)酬金合同
E.成本加酬金合同
最新試題
為了制定詳細(xì)的項(xiàng)目策劃書，服務(wù)企業(yè)根據(jù)客戶的實(shí)際情況應(yīng)考慮的因素有()。
在一體化管理體系中，()是員工權(quán)益和工作條件的基本保障。
以下選項(xiàng)屬于建筑安裝工程造價(jià)內(nèi)容中直接費(fèi)中的措施費(fèi)的是()。
招標(biāo)控制價(jià)的編制依據(jù)不含()。
按預(yù)算定額順序或施工的先后順序，逐一地全部進(jìn)行審查的方法是施工圖預(yù)算審查方法中的()。
項(xiàng)目建設(shè)投資的多少主要取決于()。
屬于招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目管理任務(wù)的有()。
項(xiàng)目范圍管理中的()這幾項(xiàng)重要管理成果是確定目標(biāo)參數(shù)的主要依據(jù)，也是表述目標(biāo)管理的最適宜的載體。
橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見且被最廣泛應(yīng)用的一種工具，優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單明了、直觀、易于編造，但也有缺點(diǎn)，下列對(duì)其缺點(diǎn)描述正確的有()。
在工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下選項(xiàng)不屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)方面的是()。