A.屬于收貨人責(zé)任所引起的損失
B.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失造成的損失
C.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗所引起的損失
D.被保險(xiǎn)貨物的市價(jià)跌落引起的損失
E.被保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸延遲所引起的費(fèi)用
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A.《國(guó)際商事合同通則》
B.《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》
C.《1932年華沙一牛津規(guī)則》
D.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
E.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》
A.收集和管理專(zhuān)利情報(bào)
B.控制研究費(fèi)用的使用
C.確保研究成果歸企業(yè)所有
D.使企業(yè)研究成果專(zhuān)利化
E.提高研發(fā)成果的經(jīng)濟(jì)價(jià)值
A.賣(mài)方承擔(dān)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的運(yùn)輸工具的義務(wù)
B.賣(mài)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)
C.賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)
D.賣(mài)方不負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)
E.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以在指定的交貨地點(diǎn)
A.承諾生效的地點(diǎn)為合同成立的地點(diǎn)
B.要約生效的地點(diǎn)為合同成立的地點(diǎn)
C.當(dāng)事人約定了合同成立地點(diǎn)的，約定的地點(diǎn)為合同成立的地點(diǎn)
D.當(dāng)事人采用合同書(shū)形式訂立合同的，雙方當(dāng)事人簽字或蓋章的地點(diǎn)為合同成立的地點(diǎn)
E.采用數(shù)據(jù)電文形式訂立合同的，收件人的主營(yíng)業(yè)地點(diǎn)為合同成立的地點(diǎn)
A.先進(jìn)性
B.安全性
C.經(jīng)濟(jì)合理性
D.相關(guān)性
E.可靠性
最新試題
咨詢服務(wù)的()是保證業(yè)主融資目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
在建筑工程概算的編制方法中，當(dāng)初步設(shè)計(jì)深度不夠，不能準(zhǔn)確地計(jì)算出工程量，但工程設(shè)計(jì)技術(shù)比較成熟而又有類(lèi)似工程概算指標(biāo)可以利用時(shí)，可采用()。
招標(biāo)控制價(jià)的編制依據(jù)不含()。
運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)現(xiàn)涉及運(yùn)輸方式的選擇，適用于中長(zhǎng)距離、大宗貨物的運(yùn)輸方式為()。
為了制定詳細(xì)的項(xiàng)目策劃書(shū)，服務(wù)企業(yè)根據(jù)客戶的實(shí)際情況應(yīng)考慮的因素有()。
工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)，其目的是()。
在一體化管理體系中，()是員工權(quán)益和工作條件的基本保障。
服務(wù)項(xiàng)目是以項(xiàng)目方式提供的勞務(wù)，所具有的屬性有()。
項(xiàng)目范圍管理中的()這幾項(xiàng)重要管理成果是確定目標(biāo)參數(shù)的主要依據(jù)，也是表述目標(biāo)管理的最適宜的載體。
我國(guó)質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。