發(fā)動機增壓技術(shù)主要包括（）、（）、（）三種基本形式。

多缸發(fā)動機的氣缸排列形式有（）、（）、（）。

麥弗遜式獨立懸架在車輪跳動時，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。

車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。

排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的（）、（）、（）通過化學反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。

V形布置活塞發(fā)動機的連桿布置形式有（）、（）、（）。

點火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同，分為（）、（）、（）。

按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動系可以分為（）、（）、（）幾類。

四行程柴油發(fā)動機的四大系統(tǒng)分別是（）、（）、（）、（）。

點火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機的（），在（）供給火花塞（）。