A.拉秤測(cè)量法
B.手拉判斷法
C.振動(dòng)法
D.專用工裝測(cè)量法
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A.無機(jī)房電梯的曳引輪
B.轎廂與對(duì)重反繩輪
C.補(bǔ)償繩張緊輪、限速器張緊輪
D.設(shè)置在井道頂?shù)南匏倨鬏喓头蠢K輪
A.避免人身傷害
B.鋼絲繩因松弛而脫離繩槽
C.異物進(jìn)入繩與繩槽
D.避免與運(yùn)動(dòng)部件碰擦
A.如果手動(dòng)機(jī)械裝置可從驅(qū)動(dòng)主機(jī)上拆卸，設(shè)有最遲在其連接到驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)起作用的電氣安全裝置
B.如果手動(dòng)機(jī)械裝置可從驅(qū)動(dòng)主機(jī)上脫出，設(shè)有最遲在其連接到驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)起作用的電氣安全裝置
C.該手動(dòng)機(jī)械裝置應(yīng)是平滑和無輻條的輪子
D.在緊急操作處，易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)域
A.設(shè)有停止裝置（附近1m之內(nèi)有可以直接接近的主開關(guān)或者其他停止裝置時(shí)除外）
B.設(shè)有顯示裝置或者觀察窗，以獲得轎廂運(yùn)行方向、速度以及是否到達(dá)開鎖區(qū)域的信息
C.必須設(shè)有停止裝置
D.功能有效
A.驅(qū)動(dòng)主機(jī)
B.控制柜
C.限速器
D.層門
最新試題
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動(dòng)。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門完全開啟，手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿足（）的要求。