擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結(jié)果越大。

圓錐動力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個試驗(yàn)孔（點(diǎn)）的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。

平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。

壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進(jìn)行評定。

圓錐動力觸探試驗(yàn)（重型）計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計算，會導(dǎo)致計算結(jié)果偏大。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

靜力觸探試驗(yàn)中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。

填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。