A.電傳
B.電話
C.中、高速數(shù)據(jù)
D.EGC
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A.Inmarsat-B/F/M
B.Inmarsat-F/C/E/M
C.Inmarsat-B/F/C/E/M
D.Inmarsat-B
A.Inmarsat-f/c/e
B.Inmarsat-b/c/f
C.Inmarsat-m/f/e
D.inmarsat-b/m/f
A.Inmarsat-b
B.Inmarsat-f
C.Inmarsat-c
D.Inmarsat-e
A.INMARSAT-C
B.Inmarsat-b
C.MF/HFSSB
D.VHF電話
A.Inmarsat-C系統(tǒng)
B.inmarsat-b系統(tǒng)
C.MF/HFSSB系統(tǒng)
D.VHF電話系統(tǒng)
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()