A.消費(fèi)者類(lèi)別
B.消費(fèi)者價(jià)值觀
C.消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)能力
D.消費(fèi)者運(yùn)輸需求偏好
E.消費(fèi)者性格
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A.勞動(dòng)分配率
B.人事費(fèi)用率
C.總成本人工成本含量
D.附加價(jià)值率
E.物耗率
A.吸引更多的新顧客
B.提高運(yùn)輸工具的技術(shù)含量
C.增加運(yùn)營(yíng)人員數(shù)
D.增加既有顧客的購(gòu)買(mǎi)數(shù)量
E.減少顧客的流失
A.設(shè)定的內(nèi)部收益率提高，臨界點(diǎn)就會(huì)變高
B.設(shè)定的內(nèi)部收益率提高，臨界點(diǎn)就會(huì)變低
C.在一定的基準(zhǔn)收益率下，臨界點(diǎn)越低，說(shuō)明項(xiàng)目對(duì)該因素越敏感
D.在一定的基準(zhǔn)收益率下，臨界點(diǎn)越高，說(shuō)明項(xiàng)目對(duì)該因素越敏感
E.當(dāng)不確定因素的變化超過(guò)了臨界點(diǎn)時(shí)，項(xiàng)目由可行變?yōu)椴豢尚?/p>
A.成本費(fèi)用預(yù)測(cè)
B.成本費(fèi)用核算
C.計(jì)算和確定變動(dòng)支出和固定支出
D.本量利分析
E.計(jì)算運(yùn)價(jià)
A.總體屬于直接影響評(píng)價(jià)類(lèi)型
B.總體屬于間接影響評(píng)價(jià)類(lèi)型
C.進(jìn)行定量分析的難度大
D.易于進(jìn)行定量分析
E.影響因素多
最新試題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬(wàn)元。
在旅客列車(chē)服務(wù)考核指標(biāo)中，列車(chē)乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績(jī)屬于（）。
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括（）等。
杜能認(rèn)為，城市周?chē)霓r(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱(chēng)杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
該長(zhǎng)期借款的資金成本為（）。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為（）萬(wàn)元。
對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)，正確的判斷有（）。
下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題中，屬于嚴(yán)重問(wèn)題的有（）。
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為（）。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在（）等方面。