單項(xiàng)選擇題CIS由以下()內(nèi)容組成。
A.理念系統(tǒng)、有形展示系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
B.理念系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
C.服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
D.理念系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸產(chǎn)品的()是運(yùn)輸市場存在競爭的基本條件。
A.派生性
B.多樣性
C.時(shí)空特定性
D.可替代性
2.單項(xiàng)選擇題某鐵路局單位貨運(yùn)支出為235元/萬噸公里，與貨運(yùn)列車平均總重有關(guān)的支出占貨運(yùn)支出的25%，當(dāng)貨運(yùn)列車總重提高12%時(shí)，單位運(yùn)輸支出降低率是()。
A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬噸公里
D.7.298元/萬噸公里
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于倉庫和制造工人數(shù)量、布局等方面的決策屬于供應(yīng)鏈管理中的()層面
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面
4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)通過一定方式從外部融入資金用于投資的融資方式是()。
A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長期融資
5.單項(xiàng)選擇題對于鐵路承運(yùn)的一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物，其運(yùn)到期限應(yīng)該在貨物發(fā)送時(shí)間和貨物運(yùn)輸時(shí)間的基礎(chǔ)上，另加()天。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
關(guān)于長期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為（）萬元。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車車輛運(yùn)用效率對運(yùn)輸成本有比較明顯的影響，其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測時(shí)，定量預(yù)測方法的特點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該長期借款的資金成本為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬元。
題型：單項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題