A.確定飛機(jī)的需要量
B.確定飛機(jī)的質(zhì)量
C.確定飛機(jī)的供應(yīng)量
D.確定飛機(jī)的使用率
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A.飛機(jī)質(zhì)量計(jì)劃
B.飛機(jī)數(shù)量計(jì)劃
C.飛機(jī)利用率計(jì)劃
D.維護(hù)和送修計(jì)劃
A.666噸
B.840噸
C.210噸
D.280噸
A.最大周轉(zhuǎn)量
B.總周轉(zhuǎn)量
C.運(yùn)輸量
D.總運(yùn)輸量
A.飛機(jī)生產(chǎn)率
B.航線載運(yùn)比率
C.最大周轉(zhuǎn)量
D.最大業(yè)載
A.運(yùn)輸量
B.最大業(yè)載
C.航線運(yùn)輸能力
D.飛機(jī)生產(chǎn)率
最新試題
運(yùn)輸需求的種類繁多,其中貨運(yùn)需求的類型包括()。
一般來講,控制過程都要經(jīng)過三個(gè)步驟,包括()。
該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有()。
下列關(guān)于航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有()。
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為()。
若要對(duì)這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)偅謹(jǐn)偨Y(jié)果的計(jì)算要借助于計(jì)算()。
常見的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有()。
診斷人員應(yīng)具備的條件有()。
該航班應(yīng)帶()kg的起飛油量(尾數(shù)進(jìn)位精確至百位)。
CRS可以提供的服務(wù)包括()服務(wù)。