單項(xiàng)選擇題對(duì)于一條航線的需求來說，_______決定了航班的密度。
A.旅客需求
B.市場(chǎng)狀況
C.目的地
D.飛機(jī)大小
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1.單項(xiàng)選擇題（）是航空公司產(chǎn)品的核心。
A.航線網(wǎng)
B.客艙布局
C.優(yōu)質(zhì)服務(wù)
D.機(jī)型
2.單項(xiàng)選擇題可供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場(chǎng)地和有關(guān)的建筑物及設(shè)施的總稱是_______。
A.飛行區(qū)
B.服務(wù)區(qū)
C.修理區(qū)
D.機(jī)場(chǎng)
3.單項(xiàng)選擇題利用各類民用航空器從事除執(zhí)行軍事、海關(guān)和警察任務(wù)以外的民用航空飛行活動(dòng)稱為_______。
A.軍用航空
B.民用航空
C.海運(yùn)
D.民用交通
最新試題
該飛機(jī)起飛重心的位置為（）%MAC。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求的種類繁多，其中貨運(yùn)需求的類型包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRS可以提供的服務(wù)包括（）服務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
診斷人員應(yīng)具備的條件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更，即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)航行有危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)和變化的通知通常可分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題