A.貨物損壞、差錯的數(shù)量與運輸總量的比值
B.完好貨物交貨量與總交貨量的比值
C.某一時期設(shè)備完好臺數(shù)與同期設(shè)備總臺數(shù)的比值
D.某批貨物質(zhì)量完好數(shù)量與該批貨物總庫存量的比值
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A.成本/收益分析法
B.質(zhì)量標桿法
C.流程圖法
D.概率樹分析法
A.集成性
B.團隊性
C.伴隨性
D.開放性
A.運輸方案的設(shè)計
B.庫存管理服務(wù)
C.運輸方式的選擇
D.運輸服務(wù)的業(yè)務(wù)流程
A.供貨協(xié)議
B.租賃協(xié)議
C.先期購買協(xié)議
D.貸款協(xié)議
A.服務(wù)成果必須符合國際要求
B.要符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的利益
C.要滿足項目相關(guān)方的需求
D.必須符合業(yè)主的要求
最新試題
為了制定詳細的項目策劃書,服務(wù)企業(yè)根據(jù)客戶的實際情況應(yīng)考慮的因素有()。
在建筑工程概算的編制方法中,當初步設(shè)計深度不夠,不能準確地計算出工程量,但工程設(shè)計技術(shù)比較成熟而又有類似工程概算指標可以利用時,可采用()。
在工程建設(shè)項目竣工驗收階段風(fēng)險處置措施中,要識別出市場風(fēng)險因素需要制定()應(yīng)對措施。
對不同的服務(wù)項目,其費用的計算方法各不相同,目前國內(nèi)確定咨詢服務(wù)費用的首選方法是()。
正確形容招標采購與項目管理的關(guān)系的是()。
我國質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。
橫道圖是項目進度計劃編制中最常見且被最廣泛應(yīng)用的一種工具,優(yōu)點是簡單明了、直觀、易于編造,但也有缺點,下列對其缺點描述正確的有()。
工程咨詢服務(wù)的人力資源管理包括的內(nèi)容有()。
不同的融資項目對應(yīng)不同的融資服務(wù)工作內(nèi)容,下列表述不正確的是()。
貨物生產(chǎn)管理的目的是()。