A.車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C.路段分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D.省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
E.ETC計(jì)算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)
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A.TN-S系統(tǒng)
B.TN-C系統(tǒng)
C.TN-C-S系統(tǒng)
D.TT系統(tǒng)
E.TM-TC系統(tǒng)
A.凈化貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)守法者的利益
B.有效防止超重車(chē)輛對(duì)高速公路的破壞，延長(zhǎng)高速公路的使用壽命
C.增加高速公路的維修保養(yǎng)費(fèi)用
D.減少道路交通事故，提高道路服務(wù)水平
A.設(shè)備開(kāi)箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加
B.設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查電源線(xiàn)、地線(xiàn)等配線(xiàn)正確無(wú)誤，方可通電
C.室內(nèi)布纜、布線(xiàn)，一般均在防靜電地板下交叉排列
D.本機(jī)調(diào)試應(yīng)先進(jìn)行通電試驗(yàn)
E.對(duì)有靜電要求的設(shè)備開(kāi)箱檢查、安裝、插接件的插拔，必須穿化纖服裝
A.電源系統(tǒng)
B.計(jì)重系統(tǒng)
C.安全警報(bào)系統(tǒng)
D.內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)
A.交通安全設(shè)施
B.服務(wù)設(shè)施
C.管理設(shè)施
D.交通標(biāo)志
A.保證遮光角及防眩高度
B.防眩板的設(shè)置間距可以根據(jù)實(shí)際情況自行調(diào)整
C.防眩設(shè)施整體上應(yīng)達(dá)到高低一致，線(xiàn)形順暢
D.不得損壞通信管道及護(hù)欄等其他設(shè)施
E.防眩設(shè)施的最小設(shè)置長(zhǎng)度不得小于30m
F.必須保證側(cè)向凈空的要求
A.鋼筋及預(yù)埋件應(yīng)在澆筑混凝土前安裝好
B.每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土根據(jù)長(zhǎng)度可一次或兩次澆筑完成
C.澆筑的混凝土護(hù)欄可采用濕治養(yǎng)護(hù)
D.澆筑的混凝土護(hù)欄可采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)
A.防止不同車(chē)輛之間的換卡
B.防止收費(fèi)員利用車(chē)種或降檔車(chē)型進(jìn)行營(yíng)私舞弊
C.稽查黑名單
D.減少交通事故
A.保證行車(chē)安全
B.減少交通事故
C.保證人身安全
D.供電可靠
E.技術(shù)先進(jìn)
A.機(jī)架安裝
B.布放電纜
C.敷設(shè)電源線(xiàn)
D.接地裝置
E.機(jī)房布線(xiàn)
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話(huà)系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)度指令電話(huà)系統(tǒng)和（）。
全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)由（）組成。
緊急電話(huà)控制臺(tái)包括（）。
（）是指從車(chē)輛進(jìn)入收費(fèi)道路開(kāi)始到實(shí)現(xiàn)收費(fèi)，車(chē)輛交納通行費(fèi)直到費(fèi)款安全進(jìn)入存儲(chǔ)點(diǎn)以及能提供各種收費(fèi)過(guò)程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。
視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施包括（）。
目前智能運(yùn)輸系統(tǒng)的基本構(gòu)成是（）。
混凝土護(hù)欄采用就地澆筑的方式施工時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)功能的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
（）有計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)和超限管理系統(tǒng)兩種形式。
（）是公路的重要組成部分，是發(fā)揮公路經(jīng)濟(jì)效益，保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施，是公路現(xiàn)代化、智能化的標(biāo)志之一。