A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
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A.小于1.0%,困難條件下,坡度不得小于2.0%
B.小于1.5%,困難條件下,坡度不得小于2.0%
C.大于1.5%,困難條件下,坡度不得大于2.5%
D.大于1.0%,困難條件下,坡度不得大于2.5%
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
A.100~150mm
B.100~200mm
C.150~200mm
D.150~250mm
A.
B.
C.
D.
A.撥道
B.搗固
C.補(bǔ)砟
D.動(dòng)力穩(wěn)定
最新試題
關(guān)于道岔組裝要求的說(shuō)法,正確的有()。
鋼軌裝車作業(yè)應(yīng)按照裝車表,將已選配并標(biāo)識(shí)好的長(zhǎng)軌按順序裝車。關(guān)于裝車順序的說(shuō)法,正確的是()。
下列自密實(shí)混凝土層施工工序中,屬于“固定裝置及模板復(fù)檢”緊后工序的是()。
目前軌線無(wú)床軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有()。
關(guān)于鋪?lái)恼雷鳂I(yè)要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于增建二線線路整修及起道作業(yè)要求的說(shuō)法,正確的有()。
下列支承層模筑法施工工序中,屬于“拆除模板”項(xiàng)目的緊后工序是()。
下列雙塊式無(wú)砟軌道道床板混凝土施工工序中,屬于“模板、螺桿調(diào)節(jié)器或軌排框架等拆除”項(xiàng)目的緊后工序是()。
道岔內(nèi)及兩端鋼軌接頭宜采用()。
下列支承層滑模攤鋪法施工工序中,屬于“自卸車喂料或機(jī)械布料”項(xiàng)目的緊后工序是()。