單項(xiàng)選擇題鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的(),按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標(biāo)高和長度
D.相對(duì)位置


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路工程測量階段,由()對(duì)施工測量質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查。

A.測量單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位

2.多項(xiàng)選擇題目前橋梁變形觀測的方法主要有()。

A.大地控制測量方法
B.衛(wèi)星導(dǎo)航測量方法
C.地面立體攝影測量方法
D.縱向控制測量方法
E.航空測量方法

3.單項(xiàng)選擇題橋梁施工測量方法有:控制測量、墩臺(tái)定位及其軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。對(duì)于小型橋一般不進(jìn)行()。

A.控制測量
B.墩臺(tái)定位及其軸線測設(shè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
D.變形觀測和竣工測量

5.多項(xiàng)選擇題隧道竣工測量后一般要求提供的圖表有()。

A.坡度表
B.斷鏈表
C.里程表
D.中樁表
E.凈空表

最新試題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,安全專項(xiàng)施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括的內(nèi)容有()

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武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出,強(qiáng)化勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要以近年來發(fā)生的勞動(dòng)安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全,以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點(diǎn),對(duì)勞動(dòng)安全“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”、“必知必會(huì)”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),確保()

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