A.沉降
B.水平位移
C.傾斜
D.扭轉(zhuǎn)
E.偏移
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A.坡度表
B.斷鏈表
C.里程表
D.中樁表
E.凈空表
A.高程
B.誤差
C.中線位置
D.中線和高程
A.施工復(fù)測(cè)
B.中線測(cè)設(shè)
C.竣工測(cè)量
D.沉降測(cè)量
E.高程放樣和邊樁測(cè)設(shè)
A.淺埋隧道地表下沉量的測(cè)定
B.洞外控制網(wǎng)位移測(cè)量
C.洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測(cè)量
D.新奧法施工變形觀測(cè)
E.位移觀測(cè)點(diǎn)施工放樣測(cè)量
A.橋梁控制測(cè)量
B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C.橋梁細(xì)部放樣
D.變形觀測(cè)
E.竣工測(cè)量
最新試題
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，對(duì)施工過程中揭示的未納入設(shè)計(jì)的重大潛在安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位研究，并（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，對(duì)已評(píng)估且有防范措施的安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)，在實(shí)施過程中有變化的，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織（）研究，重新確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)控制措施
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出的“三減少”是指（）
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列（）文件處理變更設(shè)計(jì)
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，監(jiān)理單位是風(fēng)險(xiǎn)防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià)，對(duì)（）進(jìn)行檢查，實(shí)施全過程監(jiān)理
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，強(qiáng)化重大自然災(zāi)害后果的安全風(fēng)險(xiǎn)控制。按照（）的防洪工作總體思路，監(jiān)理要督促做好全面排查和整治薄弱，加強(qiáng)危險(xiǎn)部位的監(jiān)控檢查
流水步距的正確公式為（）
專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按以下（）程序?qū)こ淌┕べ|(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)強(qiáng)化工程建設(shè)安全源頭和過程控制，明確工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理分類和安全專項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容（），使工程建設(shè)安全處于有序可控狀態(tài)
工地例會(huì)應(yīng)包括下列（）會(huì)議內(nèi)容