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A.轎廂頂部
B.“110”報警臺
C.電梯井道中
D.有人值班處
A.用長行程開關(guān)裝在基站和頂站井道轎廂導(dǎo)軌側(cè)面適當(dāng)位置,以限制電梯越位的裝置
B.一般設(shè)置在井道底坑內(nèi),當(dāng)轎廂超過下極限位置時,用來吸收轎廂或?qū)χ匮b置所產(chǎn)生動能的制停安全裝置
C.當(dāng)轎廂將到達端站時,強迫減速并制停的保護裝置
D.當(dāng)轎廂運行超過端站時,轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前,強迫切斷主電源和控制電源的非自動復(fù)位安全裝置
A.彈簧易損
B.不易維修
C.緩沖后存在回彈現(xiàn)象
D.緩沖后不易恢復(fù)
A.曳引系數(shù)
B.曳引功率
C.曳引輪直徑
D.曳引繩長度
最新試題
電梯的機械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形不完全恢復(fù)。
電梯的許多機械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會產(chǎn)生疲勞破壞。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。
純鐵很軟,經(jīng)淬火后,可提高其硬度。
很多電梯機械零部件都需要進行熱處理,熱處理質(zhì)量的好壞對電梯的壽命影響很大。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場測量的尺寸,實際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中8表示螺栓材料的抗拉強度為800MPa。
在進行維保工作前,自動扶梯和自動人行道應(yīng)處于停止運行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。