船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。

在AIS設(shè)備中ClassA是（）

LRIT系統(tǒng)于（）開始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT

GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）

DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的（）

GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）

GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn)，實(shí)際指的是（）

影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）

AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）

利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）