A.合理確定投資規(guī)模
B.生產(chǎn)產(chǎn)品類型
C.合理設(shè)計物流系統(tǒng)布局
D.優(yōu)化物流設(shè)備的購置
E.合理設(shè)計物流流程
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A.運(yùn)輸風(fēng)險
B.倉儲風(fēng)險
C.自然風(fēng)險
D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
E.政治風(fēng)險
A.加強(qiáng)人員培訓(xùn)和考核
B.合理安排設(shè)備工作量
C.建立健全規(guī)程和制度
D.倉儲設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)
E.加強(qiáng)倉儲設(shè)備計劃管理
A.物品本身的理化性質(zhì)
B.自然因素
C.人為因素
D.儲存期
A.采購文件
B.訂貨文件
C.運(yùn)輸文件
D.電子郵件
A.通風(fēng)
B.降溫
C.密封庫房
D.排潮
最新試題
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在品項數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。