底坑爬梯安裝在便于進出底坑的一側，底坑上急停盒和布線應裝在爬梯一側距廳門口（）以內，高度為廳門踏板水平以上（）處。

轎底防跳、防壓螺栓安裝調整正確，防壓螺栓在100%載重時應有（）間隙，注意此時（）不能脫出地坎槽。

相鄰兩層廳門地坎的間距大于11m時，其間應設置井道（），不得向井道內開啟且必須加裝（）并串入電梯（）。

相鄰井道如相通，則在井道應安裝分隔網，分隔網高（）以上，網孔不能大于10mm*10mm，強度符合要求大于（）。

檢查XRDS門機電刷，用螺絲刀擰開，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門鎖回路電源是（）.

當相鄰兩個井道內電梯的運動部件距離小于（）時，整個井道都需要安裝隔離網，強度符合要求（），網孔不能大于10mm*10mm。并且在每隔（）處的隔離網中央張貼安全警告標記。

上下限位，極限開關調整，以檢修速度動作開關時，限位距離為（），極限距離為（）。

制動帶應無油污，緊固鉚釘埋入制動帶中，防止與制動輪接觸，當制動帶磨損導致制動不正常而發(fā)出噪聲時，可作適當調整，若磨損過大導致鉚釘露出制動帶表面，或磨損量超過制動帶厚度的（）時，應更換制動帶。

XRDS門機關門速度不好，調節(jié)（）的變阻觸點。開門速度不好，調節(jié)（）的變阻觸點。關門速度好，速度曲線不好，調節(jié)R4的（）的變阻觸點。開門速度好速度曲線不好，調節(jié)R4的（）的變阻觸點。當調節(jié)完成后，緊固螺絲。