A.修復(fù)困難
B.強(qiáng)度高
C.穩(wěn)定性好
D.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少
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A.公正
B.真實(shí)
C.平等
D.弄虛作假
A.監(jiān)控系統(tǒng)工程分項(xiàng)
B.收費(fèi)系統(tǒng)工程分項(xiàng)
C.通信系統(tǒng)工程分項(xiàng)
D.交通安全設(shè)施分項(xiàng)
A.環(huán)刀法
B.自動(dòng)彎沉儀法
C.落錘彎沉儀法
D.貝克曼法
A.避免對(duì)向車(chē)輛前照燈造成的眩目影響，保證夜間行車(chē)安全
B.提示、誘導(dǎo)、指示的作用
C.傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通
D.標(biāo)識(shí)出道路里程和公路用地界限
A.整修路基邊坡
B.鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺(tái)階
C.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍期開(kāi)挖
D.地質(zhì)不良地區(qū)的二級(jí)以下公路路堤
最新試題
某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開(kāi)挖方式。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。
纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。
按礦料級(jí)配分類(lèi)，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）
關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.