單項(xiàng)選擇題在PCM30/32系統(tǒng)中,由()時(shí)隙來傳送表示各話路狀態(tài)的線路信令。

A.TS0
B.TS1
C.TS15
D.TS16


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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)分配信令終端屬于信令網(wǎng)管理中的哪部分功能。()

A.信令業(yè)務(wù)管理
B.信令鏈路管理
C.信令路由管理

2.單項(xiàng)選擇題禁止傳遞程序?qū)儆谛帕罹W(wǎng)管理中的哪部分功能。()

A.信令業(yè)務(wù)管理
B.信令鏈路管理
C.信令路由管理

3.單項(xiàng)選擇題哪種信令系統(tǒng)是國際標(biāo)準(zhǔn)化的公共信道信令系統(tǒng)。()

A.NO.7信令系統(tǒng)
B.NO.1信令系統(tǒng)
C.NO.8信令系統(tǒng)
DNO.2信令系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題由于采用標(biāo)志碼F作為信令單元的分界,所以在信令單元的發(fā)送過程中,標(biāo)志碼F()。

A.可以連續(xù)發(fā)送
B.不能連續(xù)發(fā)送
C.不一定
D.不同的情況,有不同的意思

5.單項(xiàng)選擇題在程控交換機(jī)中,當(dāng)有多件工作要有一臺(tái)處理機(jī)來處理時(shí),采取了()控制方法來解決這個(gè)問題。

A.多個(gè)程序同時(shí)運(yùn)行
B.群處理
C.空分多重處理
D.時(shí)分多重處理

最新試題

引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。

題型:單項(xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。

題型:單項(xiàng)選擇題

安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。

題型:單項(xiàng)選擇題

矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。

題型:單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。

題型:單項(xiàng)選擇題