單項(xiàng)選擇題深圳地鐵3號(hào)線專用電話子系統(tǒng)的程控調(diào)度機(jī)的交換網(wǎng)容量為()時(shí)隙。

A、126*126
B、252*252
C、512*512
D、2048*2048


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1.單項(xiàng)選擇題站段分系統(tǒng)是通過(guò)()進(jìn)行維護(hù)。

A、集中網(wǎng)管臺(tái)
B、維護(hù)臺(tái)
C、集中告警臺(tái)
D、錄音臺(tái)

2.單項(xiàng)選擇題DTK為()板。

A、模擬用戶板
B、信令板
C、環(huán)路中繼板
D、數(shù)字中繼板

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)度臺(tái)設(shè)在()。

A、地鐵大廈
B、竹子林站
C、橫崗OCC
D、會(huì)展中心站

5.單項(xiàng)選擇題專用電話子系統(tǒng)的調(diào)度臺(tái)電源為()V。

A、+12
B、-12
C、+48
D、-48

最新試題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。

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列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

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交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。

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心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。

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測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

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矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。

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采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

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電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。

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S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題