A、此時顯示的是模擬試操船的預測圖像而非實際航行態(tài)勢圖
B、試操船要抓緊時間盡快完成
C、操船僅對跟蹤的目標有效
D、以上三項都應特別注意
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A、計算誤差
B、目標船改速改向
C、雷達誤差
D、本船操縱性能
A、當ARPA檢測到產(chǎn)生碰撞報警的目標船時，利用該功能
B、所有已跟蹤目標船，都可利用該功能
C、適用于未錄取的目標船
D、B+C
A、不進行航向試操船而直接向ARPA詢問本船應采取的安全航向
B、進行航向試操船后得出的安全航向
C、進行改速試操船后得出的安全航向
D、進行改速試操船前得出的安全航向
A、越大越好
B、越小越好
C、因本船的操縱性能和駕駛員操作的熟練程度而適當設置
D、以上說法都不對
A、設置時考慮本船操縱特性
B、設置時只考慮目標船的情況
C、設置時考慮準備下達操船指令的時間
D、A+C
最新試題
海上航行試驗時，主機正車100%nH應連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是（）
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是（）
大修船舶系泊試驗時，如果軸系中的（），應對其作檢查。
船舶系泊試驗時，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項目辦理。
修船工作結(jié)束時，應認真審核廠方提供的完工單，因為（）
船舶航行試驗，如果全負荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應重新試驗。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85％時，應連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）