關于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。

（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。

在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

水漬險的英文原意是指（）。

關于進水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

影響船舶儲備浮力的大小因素包括（）。

根據(jù)國際載重線公約，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。

計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標準海水中的排水量為（）。