“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。

在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話(huà)和傳真號(hào)碼；

影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。

已知某船船長(zhǎng)L=148m，船寬B=28m，設(shè)計(jì)吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為（）。

船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊

船型系數(shù)是表示（）的無(wú)因次因數(shù)。

關(guān)于進(jìn)水艙的分類(lèi)，艙頂位于水線(xiàn)之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。