A、航速
B、載重
C、風流
D、以上均對
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A、(1)~(5);
B、(1)(2)(3)(5);
C、(1)~(4);
D、(2)~(5)。
A、倒車功率
B、后退速度
C、倒車換向時間
D、AC對
A、停車沖程與船速成正比;
B、沖程與排水量成正比;
C、淺水中沖程較深水中為大些;
D、風流對沖程有影響。
A、3倍吃水;
B、3倍船寬;
C、吃水與船寬之積平方根的3倍;
D、3吃水與船寬之積。
A.對地
B.對水
C.A、B都對
D.A、B都不對
最新試題
下列屬于破損控制手冊內容的是:()①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內容。③破損控制圖的所有內容應在破損控制手冊中重復列出。
船舶載重表尺可查取()。①載重線標志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
《船舶破損控制手冊》包括()。
根據《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。
以下有關靜水力參數表使用的說法,錯誤的是()。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括:()①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應保持與經批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
船舶駕駛員可根據()查載重表尺得到相關的靜水力參數。
計算船型系數時所用的尺度為()。
根據國際載重線公約,當船舶()才可以勘繪木材船載重線標志。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。