A、無(wú)線電話
B、無(wú)線電報(bào)
C、燈光通信
D、音響通信
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A、浮心
B、重心
C、穩(wěn)心
D、漂心
A、柴油機(jī)
B、蒸汽機(jī)
C、燃?xì)廨啓C(jī)
D、拉動(dòng)力裝置
A、設(shè)計(jì)水線面面積與長(zhǎng)方形長(zhǎng)×寬之比
B、設(shè)計(jì)水線下中剖面積與高×寬之比
C、設(shè)計(jì)水線下船體體積與長(zhǎng)方形：長(zhǎng)×寬×高的體積之比
D、設(shè)計(jì)水線面積與中橫剖面面積之比
A、登記長(zhǎng)度
B、登記寬度
C、登記深度
D、以上都是
A、計(jì)算各種稅收的基準(zhǔn)
B、計(jì)算停泊及拖帶費(fèi)用
C、計(jì)算過(guò)運(yùn)河的費(fèi)用
D、以上都是
最新試題
船型系數(shù)是表示（）的無(wú)因次因數(shù)。
照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣，保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算（）。
在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為（）。
“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。
關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
凳仔柜
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；
關(guān)于進(jìn)水艙的分類(lèi)，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）