A、設(shè)計(jì)水線面面積與長方形長×寬之比
B、設(shè)計(jì)水線下中剖面積與高×寬之比
C、設(shè)計(jì)水線下船體體積與長方形:長×寬×高的體積之比
D、設(shè)計(jì)水線面積與中橫剖面面積之比
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A、登記長度
B、登記寬度
C、登記深度
D、以上都是
A、計(jì)算各種稅收的基準(zhǔn)
B、計(jì)算停泊及拖帶費(fèi)用
C、計(jì)算過運(yùn)河的費(fèi)用
D、以上都是
A、2.83米3
B、2.83英尺3
C、2.80米3
D、28.3英尺3
A、計(jì)算各種稅收費(fèi)
B、作為海事貼償計(jì)算之基準(zhǔn)
C、以上均對
D、以上均不對
A、計(jì)算阻力
B、計(jì)算吃水差
C、計(jì)算干舷
D、以上均對
最新試題
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
影響船舶儲備浮力的大小因素包括()。
《船舶破損控制手冊》不包括()內(nèi)容。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯誤的是()。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。