單項選擇題柴油機的限制特性包括有()等特性。
A.等轉(zhuǎn)矩限制特性
B.等排溫限制特性
C.推進特性
D."A"+"B"
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題船舶主柴油機的起動方式()等幾種。
A.人力手搖起動
B.電動起動
C.壓縮空氣起動
D."A"+"B"+"C"
2.單項選擇題我國船舶主柴油機一般使用()作燃油。
A.輕柴油
B.重柴油
C.重質(zhì)燃料油
D."A"+"B"+"C"
3.單項選擇題船舶柴油機的冷卻系統(tǒng)有()等幾種。
A.開式冷卻系統(tǒng)
B.閉式冷卻系統(tǒng)
C.集中式冷卻系統(tǒng)
D."A"+"B"+"C"
4.單項選擇題在柴油機動力裝置船舶上,一般采用()柴油機作發(fā)電原動機。
A.中速柴油機
B.低速柴油機
C.高速柴油機
D."A+B"
5.單項選擇題二沖程柴油機是用活塞的()來完成柴油機一個工作循環(huán)的柴油機。
A.二個行程(沖程)
B.六個行程(沖程)
C.四個行程(沖程)
D.八個行程(沖程)
最新試題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
題型:單項選擇題
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
題型:單項選擇題
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
題型:單項選擇題
()情況下應填寫《輪機日志》。
題型:單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
題型:單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
題型:單項選擇題
加強船舶首尾的結構,是為了提高船舶的()。
題型:單項選擇題
凡載客超過()人稱為客船。
題型:單項選擇題
船舶所屬單位應在接到大事故及以上機損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
題型:單項選擇題