A.20%;35%;50%
B.30%;30%~70%;70%一90%
C.25%;40%;60%
D.40%;40%~80%;80%~95%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變
C.空間規(guī)模的擴(kuò)大
D.土地及地域空間的轉(zhuǎn)化
A.市場(chǎng)推動(dòng)型
B.地方推動(dòng)型
C.輻射擴(kuò)散型
D.外資促進(jìn)型
A.發(fā)明蒸汽機(jī)
B.汽車的出現(xiàn)
C.空想社會(huì)主義開始
D.機(jī)器制造業(yè)、冶金業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
A.人口規(guī)模
B.空間規(guī)模
C.居住形式
D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
A.手工業(yè)與農(nóng)業(yè)的分工
B.商業(yè)、手工業(yè)與農(nóng)牧業(yè)的分工
C.農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分工
D.手工業(yè)與畜牧業(yè)的分工
最新試題
在新的城鎮(zhèn)化機(jī)制作用下,我國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程出現(xiàn)了一些新的發(fā)展趨勢(shì),有()。
我國(guó)市制由多層次的建制構(gòu)成,從行政等級(jí)上劃分,包括了()四個(gè)等級(jí)。
依據(jù)時(shí)間序列,城鎮(zhèn)化進(jìn)程一般可以分為()四個(gè)基本階段。
城市的性質(zhì)由生產(chǎn)功能轉(zhuǎn)向服務(wù)功能,制造業(yè)地位明顯下降,經(jīng)濟(jì)呈服務(wù)化時(shí)是()的城市。
以下關(guān)于中國(guó)城鎮(zhèn)化的典型模式的說法中,不正確的是()。
影響城市空間環(huán)境演進(jìn)的主要因素中,不包括()。
隨著郊區(qū)化的進(jìn)一步發(fā)展,一些大都市區(qū)人口外遷出現(xiàn)了新的動(dòng)向,中心市區(qū)人口繼續(xù)外遷,郊區(qū)人口也向更大的外圍區(qū)域遷移,人們的通勤半徑甚至可以擴(kuò)大到100公里左右,這是城鎮(zhèn)化進(jìn)程的()階段。
新中國(guó)成立以來,我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展總體趨勢(shì)呈現(xiàn)的基本特征有()。
城市以人造景觀為特征的聚落景觀,包括土地利用的多樣化、建筑的多樣化和空間利用的多樣化,它是以()為主的一種地理環(huán)境。
城鎮(zhèn)化的模式是指對(duì)一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征的模式化歸納、總結(jié)。其中,在商品短缺時(shí)期是以()為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式。