A、三天內(nèi)
B、一天內(nèi)
C、立即
D、兩天內(nèi)
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A、短接門聯(lián)鎖電路使電梯運(yùn)行
B、當(dāng)檢修人員長(zhǎng)時(shí)間在轎頂工作時(shí),司機(jī)按下轎內(nèi)急停按鈕
C、用手將廳、轎門關(guān)閉使電梯啟動(dòng)
D、短接安全電路使電梯運(yùn)行
A、2
B、3
C、4
D、無(wú)規(guī)定
A、電梯安裝工
B、架子工
C、民工
D、維修工
A、一定需要
B、在井道內(nèi)才需要
C、不需要
D、無(wú)規(guī)定
A、轎頂檢修
B、轎頂急停
C、轎內(nèi)急停
D、門機(jī)開關(guān)
最新試題
盤車救人時(shí),()是錯(cuò)誤的。
轎廂上行時(shí).轎頂與對(duì)重底部匯合前()m以及轎廂下行時(shí)底部接近對(duì)重上部()m處,在對(duì)重側(cè)井道壁安裝“對(duì)重接近,注意安全”的標(biāo)志.
曳引機(jī)吊裝時(shí),起重裝置的額定載重量應(yīng)大于曳引機(jī)自重的()倍.
特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時(shí),應(yīng)該()現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。
下面的操作中,()是正確的。
在轎廂頂檢修電梯過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()制度。
如果安全帶和安全繩已經(jīng)在()墜落保護(hù)中使用過(guò),則不應(yīng)再次使用,應(yīng)銷毀并更換。
在轎廂頂上的維修人員一般不得超過(guò)()人。
進(jìn)入底坑檢修工作時(shí)應(yīng)()。
用臺(tái)虎鉗夾緊工件時(shí),只允許()手柄。