單項選擇題缸壓法獲取點火提前角，須利用（）獲得點火時刻和最大缸壓時刻。
A.點火傳感器和缸壓傳感器
B.油壓傳感器和點火傳感器
C.缸壓傳感器和油壓傳感器
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1.單項選擇題用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力時，兩次檢測結(jié)果均表明某相鄰兩缸壓力都相當(dāng)?shù)?，說明是（）竄氣。
A、兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損
B、某缸進氣門關(guān)閉不嚴(yán)
C、某缸氣缸磨損過大
2.單項選擇題下面哪項不是檢測氣缸密封性的常用方法（）
A、氣缸壓縮壓力的檢測
B、曲軸箱強制通風(fēng)裝置的檢查
C、氣缸漏氣量的檢測
3.單項選擇題進氣歧管真空度用（）檢測，無須拆任何機件，而且快速簡便，應(yīng)用極廣。
A.氣缸壓力表
B.真空表
C.萬用表
4.單項選擇題將多缸發(fā)動機次級電壓的波形重疊在一起的波形叫（）。
A.平列波
B.并列波
C.重疊波
5.單項選擇題單缸開路高壓值測量時，需將某缸高壓線從火花塞上取下而不短路，該缸高壓值應(yīng)達到（）。
A.10～15kV
B.15～20Kv
C.20～30Kv
最新試題
（）不會造成可燃混合氣變稀。
題型：多項選擇題
哪一個行程的點火可能引起進氣管的回火？（）
題型：單項選擇題
（）發(fā)生故障后，發(fā)動機仍然可以運轉(zhuǎn)。
題型：多項選擇題
限制汽油發(fā)動機壓縮比過高的因素有（）
題型：多項選擇題
電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）
題型：多項選擇題
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）
題型：多項選擇題
下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）
題型：多項選擇題
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形，分析發(fā)動機的故障，如果沒有火花線是何原因？（）
題型：單項選擇題
在發(fā)動機正常工作過程中隨著點火角的提前，排放物增加的是（）
題型：多項選擇題
在發(fā)動機冷啟動時，發(fā)動機電腦對以下參數(shù)進行適時控制的是（）
題型：單項選擇題