A、0.6~1
B、小于等于0.63
C、大于1
D、大于1.5
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A、0.63
B、0.8
C、l
D、1.5
A、自動(dòng)扶梯的速度超過額定速度的40%時(shí)，起作用
B、梯路突然改變其規(guī)定的運(yùn)行方向時(shí)，起作用
C、對(duì)驅(qū)動(dòng)主軸起作用
D、對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈起作用
A、動(dòng)作不能太靈活
B、制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上
C、松閘時(shí)兩側(cè)閘瓦依次脫開
D、其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.5mm
A、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運(yùn)行的紅色非自動(dòng)復(fù)位開關(guān)
B、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運(yùn)行的紅色自動(dòng)復(fù)位的開關(guān)
C、轎頂檢修接通后，在轎內(nèi)可控制轎廂上下
D、在轎頂檢修接通后，運(yùn)行時(shí)，上下限位應(yīng)失效
A、電梯的第一層站
B、乘客最多的層站
C、無指令運(yùn)行時(shí)轎廂?？康膶诱?br />
D、最上面的一層站
最新試題
曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對(duì)鉛垂線的偏差（）‰。
在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不超過（）N。
在轎門上裝有（），當(dāng)電梯關(guān)門碰到人或物阻礙關(guān)門時(shí)，裝置動(dòng)作，使門重新開啟。
限速器在出廠時(shí)已經(jīng)過嚴(yán)格檢查和試驗(yàn)，在安裝時(shí)不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的（），以免影響限速器準(zhǔn)確動(dòng)作。
曳引電機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則埋入深度度至少應(yīng)超過墻中心20mm，且不應(yīng)小于（）mm。
載貨電梯的層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙最大不得大于（）mm。
型號(hào)為TKJ1000/1.6-JX電梯，意義表述不正確的項(xiàng)目是（）。
制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的接觸面積應(yīng)大于制動(dòng)帶面積的（）%。
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用（）方式。
在轎廂上行或下行的速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前，限速器或其他裝置上的一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)（）。