水與土體相互作用，可以導(dǎo)致道路路基或地下構(gòu)筑物周圍土體軟化，并可能產(chǎn)生()等事故。

0℃以下仍能移動、聚集，并發(fā)生凍脹的水是()。

填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行，最后碾壓應(yīng)采用不小于()級的壓路機(jī)。

路基施工壓實(shí)時應(yīng)掌握土層含水量，采取正確措施使其達(dá)到最佳含水量±2%時進(jìn)行碾壓。下列選項(xiàng)中，不屬于正確措施的是()。

城鎮(zhèn)道路路基工程施工受各種條件影響，下列因素中導(dǎo)致施工變化多的主要因素是()。

土的路用工程基本指標(biāo)有()等。

在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前，有條件時應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是（）。

土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有()。

軟土具有( )的特點(diǎn)。

對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在路基施工中以下說法正確的有（）。