A.底坑
B.轎廂底
C.轎廂繩頭處
D.機房繩頭處
E.控制柜內(nèi)
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A.電壓不夠
B.斷相
C.安全回路斷
D.門未關(guān)好
E.制動抱閘未松開
A.使用張緊輪
B.用重力保持補償繩的張緊狀態(tài)
C.電梯最大提升高度超過30米
D.用一個電氣安全裝置來檢查補償繩的最少張緊位置
A.傳遞動力
B.防止電梯溜車
C.制停電梯
D.使電梯運行
A.轎廂轎頂檢修開關(guān)
B.安全觸板
C.漏電保護開關(guān)
D.層、轎門及聯(lián)鎖開關(guān)
E.安全鉗關(guān)
A.電梯行駛到基站
B.電梯行駛到底站
C.電梯離開下端站2米左右
D.轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)
E.關(guān)閉電源開關(guān)
最新試題
機械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。
為減少電梯設(shè)備的停梯時間，維護組織應(yīng)實施維護計劃，實現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護，以使維護時間盡可能短，但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途，或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化，原有的維護說明書應(yīng)由改裝組織（對于電梯設(shè)備本身的改變）或電梯設(shè)備管理組織（對于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變）更新
電器用電量一度電指的是電器耗電的（）。
轎廂安裝完畢后，懸空時間較長，應(yīng)該由（）。
接觸器的輔助常開觸點在電路中經(jīng)常起（）作用，輔助常閉觸點經(jīng)常起（）作用。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于（）。
為了某種需要、功能而由電源、（）、開關(guān)和負(fù)載等元件按一定方式組合起來的電流的通路稱為電路。
在維護期間，如果維護組織認(rèn)為電梯存在危險狀況，且無法立即消除時，維護組織只要將電梯停用即可
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動觸點壓力過小等使接觸（），在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。